የብሬክ መጥፋት ምንድነው እና እንዴት መላ መፈለግ እንደሚቻል

የብሬክ መደብዘዝ ማለት የብሬክ ተግባሩን ያጣል ማለት ነው።እንደ ተለመደው ቃላት ብሬክ ውድቀት ነው።የብሬክ ብልሽት ከፊል ውድቀት እና ሙሉ ውድቀትን ያጠቃልላል።የክፍል ብልሽት ማለት በተወሰነ ደረጃ የብሬክ ብቃቱን ማጣት ማለት ነው።በሌላ አገላለጽ ረጅም የፍሬን ርቀት ማለት ነው ወይም መኪናውን በአጭር ርቀት ማቆም አንችልም።ሙሉ በሙሉ ውድቀት ማለት ምንም አይነት የፍሬን ተግባር የለም ማለት ነው።

የብሬክ መጥፋት ለተሽከርካሪዎች ከባድ ችግር ነው።በቻይና በየአመቱ ከ300 ሺህ በላይ የትራፊክ አደጋዎች አሉ።የብሬክ ውድቀት ከ 1/3 በላይ ሲሆን ይህም ከ 0.1 ሚሊዮን በላይ ነው.በዓለም ዙሪያ ከ1.3 ሚሊዮን በላይ ሰዎች በትራፊክ አደጋ ሞተዋል።በተጨማሪም ከ 50 ሚሊዮን በላይ ሰዎች በእንደዚህ ዓይነት አደጋዎች ተጎድተዋል.እንዴት ያለ አስፈሪ ቁጥር ነው።

የብሬክ ውድቀት ክስተት

የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ መኪናው ምንም አይቀንስም.ምንም እንኳን ብዙ ጊዜ ብሬክ ለማድረግ ቢሞክሩም.

የብሬክ ውድቀት ምክንያቶች

1.በፍሬን ፔዳል እና በዋናው ብሬክ ሲሊንደር መካከል ያለው ግንኙነት ልቅ ነው ወይም አልተሳካም።
2.በፍሬን መጋዘን ውስጥ ያነሰ ወይም ምንም ፈሳሽ የለም.
3.ብሬክ ቱቦ ክራክ፣ከዚያ የፍሬን ዘይት መፍሰስን ያስከትላል።
የብሬክ ሲሊንደር ስብራት 4.The ኩባያ ቆዳ.

ከዚያ የብሬክ ውድቀትን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

በመጀመሪያ ደረጃ ፔዳሉን መጫን አለብዎት.ከዚያም ፔዳሉን ሲጫኑ በስሜቱ መሰረት ተዛማጅ ክፍሎችን ያረጋግጡ.በፔዳል እና ብሬክ ሲሊንደር መካከል ምንም የግንኙነት ስሜት ከሌለ ግንኙነቱ አልተሳካም ማለት ነው።ከዚያ ግንኙነቱን ማረጋገጥ እና መጠገን ያስፈልግዎታል.

ፔዳሉን ሲጫኑ፣ ቀላል ሆኖ ከተሰማዎት፣ የፍሬን ፈሳሹ በቂ መሆኑን ያረጋግጡ።ከዚያም ትንሽ የተረፈ ከሆነ ፈሳሹን ይሙሉ.ከዚያ በኋላ, ፔዳሉን እንደገና ይጫኑ.የአረብ ብረት መብራት ከሆነ, ፍሳሽ መኖሩን ለማረጋገጥ የፍሬን ቱቦውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.

አንዳንድ ጊዜ የተወሰነ ተቃውሞ ሊሰማዎት ይችላል, ነገር ግን ፔዳሉ በተረጋጋ ቦታ ላይ ሊቆይ አይችልም.በምትኩ ግልጽ የሆነ ማጠቢያ ይኖራል.በእንደዚህ አይነት አጋጣሚ በፀረ-አቧራ ሽፋን ላይ ምንም አይነት ፍሳሽ መኖሩን ማረጋገጥ አለብዎት.ከሆነ, ጽዋው ቆዳ ይሰብራል ማለት ነው.

የብሬክ ውድቀትን ለመተንተን እነዚህ አጠቃላይ ዘዴዎች ናቸው.የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ OrientFlexን ብቻ ይከተሉ።እኛ ለቧንቧ እና ተዛማጅ ዕቃዎች ኃይለኛ አምራች ነን።ያግኙን እና ምርጥ መፍትሄዎችን ያግኙ።